電動車電瓶充電過程,實際上是一種電化學反應過程,也就是讓電能變成化學能來存儲的過程,電能轉換成化學能,不可能會轉換效率為高,實際效率大概是60-80%之間,有些低的可能只有五成,也就是通電1安培,可能只有0.5安培被浪費掉了,這些被浪費掉的電能,很終都會轉換成熱能,而散熱是需要時間的,如果瞬間產生了大量的熱量,溫度就會升高,所以你摸到電瓶上會感覺到熱了,只要是微熱都是正常的,如果是燙手,就說明轉換效率非常低了,是電瓶或者充電器有問題了。
1、高溫環境下充電,比如太陽直射下,本身環境溫度就高,太陽照射電瓶和充電器就會產生一定的溫升,加上充電自我產生的熱量,所以摸上去燙手當然是理所當然的事情了,要避免這種環境下充電就是了,不然好東西也會充成壞東西了。
2、如果使用了1年以上的電瓶,可能是電瓶里邊液位嚴重下降了造成內阻過大,引起的充電轉換效率低,一定要及時補充電池液進去了,不然可能充電無法轉燈,到時都會鼓包了直接報廢。
3、可以簡單看電瓶外觀,如果沒有變形,或者有輕微變形,那還能繼續補充電池液進去使用。有條件的家濃度為1.25左右的稀硫酸,沒有的可以加純凈水,找一些電熱絲之類的負載直接讓電瓶放電,讓單個電瓶電壓低于10.5伏,然后打開蓋板和閥帽,利用針筒之類的注射10毫升左右進去,也不宜加太多的。然后可以插上充電器來充電,需要不式來查看液面,只要表面能保持滋潤就好,等充電器轉燈了,把多余的一些電池液吸取出去,在裝好閥帽和蓋板,就可以繼續正常使用了。不過如果電瓶都已經嚴重變形甚至鼓包,就基本上報廢啦,鉛酸電瓶,一般也就能用1年半左右。
4、如果是新買的電瓶也這樣,一般是充電器有問題了,比如充電器電壓過高,或者充電器參數不匹配,有些人用鉛酸電瓶給鋰電池充電也可能有這種情況了。有條件的可以用萬用表測量一下充電器輸出電壓,比如48伏電瓶充電器電壓很高不應該超出57.6伏。充電器有問題,一定要及時維修或者更換,不然多好的電瓶,都會被它給充發熱了,引起損壞的。
5、充電時間不宜過長,一般要控制在8個小時以內,電瓶被充滿電以后,一般都要浮充一段時間,這時候轉換成化學能的電能不多,如果充電時間長或者充電電流過大,大部分電能都轉換成了熱能,電瓶當然可能會燙手。
6、不要貪圖一時痛快,到街邊小店進行快充了,快充過程中,電壓高,肯定會大量發熱的,對電瓶傷害大。而且充電時候,需要有人看守著,不能隨意放置一邊了,避免因為過熱甚至爆炸等問題引起安全事故。